Смета строительства канала через Вислинскую косу в Польше увеличилась на 20%. Такие данные привёл министр морской экономики и судоходства Марек Грубарчик.
В 2018 году польские власти заявляли, что перекоп уникального природного объекта обойдётся в 880 млн злотых (около 15 млрд рублей).
Теперь профильный министр называет другие цифры.«Цена выросла примерно на 20%, потому как конкурс проводился на строительство канала. На него закладывалась сумма 880 млн злотых, но цена выросла до 950 млн, почти 1 млрд злотых. Это соответствует ценам на строительном рынке», — заявил Грубарчик, объяснив, что причиной «послужил общий рост цен на строительном рынке».
EADaily напоминает, что судоходный канал через Вислинскую косу должен быть длиной около 1 км и глубиной 5 метров. Это позволит судам с осадкой до 4 м, длиной 100 м, шириной 20 м заходить в порт в Эльблонге. Строительство канала продлится до 2022 года. Инвестором предприятия является польское правительство, подрядчиком — польско-бельгийский консорциум Besix / NDI.
Отметим, что, кроме строительства судоходного канала через Вислинскую косу, Польша намерена намыть рядом искусственный остров площадью 181 га. Его стоимость и цель не афишируются, но, по данным Gazeta Wyborcza, объект не спроектирован как место для туристов. Все эти детали позволяют предполагать, что речь идёт о военной подоплёке масштабного прожекта. Одна из версий — возможность американским малым военным катерам зайти через «вислинский коридор» в залив и блокировать Балтийский флот в военно-морской гавани порта Балтийск Калининградской области.
Подпишитесь на нас
Свежие комментарии